轉口貿易是指國(guó)際貿易中進出口貨品的(de)生意，不是在生産國(guó)與消費國(guó)之間直接進行(xíng)，而是通過第三國(guó)易手進行(xíng)的(de)買賣。這種貿易對中轉國(guó)來說即是轉口貿易。貨物可(kě)以由出口國(guó)運往第三國(guó)，在第三國(guó)不通過加工（轉換包裝、分類、選擇、收拾等不作為(wèi)加工論）再銷往消費國(guó)；也能夠不通過第三國(guó)而直接由生産國(guó)運往消費國(guó)，但生産國(guó)與消費國(guó)之間并不發生貿易聯系，而是由中轉國(guó)分别同生産國(guó)和(hé)消費國(guó)發生貿易。百度百科(kē)指出另一(yī)種解釋：因為(wèi)中國(guó)是世界上遭遇反傾銷最多的(de)國(guó)家，很多國(guó)內(nèi)出口商(shāng)選擇轉口貿易形式，來開拓貿易制裁目的(de)港的(de)市(shì)場手段之一(yī)。

孟加拉轉口貿易的(de)優勢

孟加拉作為(wèi)一(yī)個較為(wèi)生僻的(de)國(guó)家，不為(wèi)大家所熟知，但他又是最近幾年(nián)成長(cháng)起來的(de)新興市(shì)場，完全不用考慮目的(de)港清關問題。

由于孟加拉的(de)地(dì)理(lǐ)位置因素和(hé)港口基礎建設的(de)問題，通過當地(dì)的(de)轉口成本會更高(gāo)，運輸較慢，效率較低(dī)。然而孟加拉這個國(guó)家基本出口貨都是需要從當地(dì)港口駁船到新加坡重新上大船進行(xíng)出口的(de)，因此在實際操作中結合新加坡的(de)優點，規避以上國(guó)家的(de)不利因素，我們(men)在孟加拉為(wèi)客戶選擇了新加坡港作為(wèi)轉口貿易港。

新加坡港是亞太地(dì)區最大的(de)轉口港，也是世界最大的(de)集裝箱港口之一(yī)。該港扼太平洋及印度洋之間的(de)航運要道(dào)，戰略地(dì)位十分重要。它自(zì)13世紀開始便是國(guó)際貿易港口，目前已發展成為(wèi)國(guó)際著名轉口港口的(de)必要條件。

①自(zì)然條件，即新加坡是深水港、吞葉能力強，地(dì)理(lǐ)位置優越，處于各國(guó)之間的(de)交通要沖或國(guó)際主航線上；
②人為(wèi)條件：新加坡采取特殊的(de)關稅優惠政策和(hé)貿易政策，如(rú)自(zì)由港、自(zì)由貿易區等，使中轉費用不緻過高(gāo)。同時，該地(dì)的(de)基礎設施、交通、金融和(hé)信息等服務系統發達且完備，以利于轉口貿易的(de)進行(xíng)。

我們(men)提供的(de)服務

我們(men)可(kě)以操作從國(guó)內(nèi)工廠裝箱到客戶目的(de)港一(yī)條龍服務

1、拖車裝箱

2、全程報關

3、全程訂艙出口

4、海外倉儲

5、貼唛、熏蒸、保險、貿易清關文件等

6、客戶需求（詳情咨詢業務員）

我們(men)的(de)優勢實力

深耕轉口貿易18年(nián)，在馬來西亞、泰國(guó)、斯裏蘭卡、印度、新加坡等國(guó)家地(dì)區都建立了分公司/海外代理(lǐ)；與各大船運公司、航空公司、倉庫、碼頭、海關、商(shāng)會、出口商(shāng)等相關單位，建立了長(cháng)期良好的(de)合作關系，資源渠道(dào)豐富，我們(men)的(de)實力足以為(wèi)您量身定制。

我們(men)的(de)專業經驗

18年(nián)的(de)轉口貿易經驗，專業經驗專業操作，每一(yī)個小細節都是核心價值；

我們(men)的(de)團隊建設

1、平均專業工齡6年(nián)以上；

2、新同事需經公司親授336課時的(de)培訓考核，并且由專人一(yī)對一(yī)持續進階；

3、公司文化積極向上、細緻樂(yuè)觀。